我がチームは大人のおもちゃAE86(吉原そうぷ店仕様)でエントリー。
4A-Gの直管は気持ち良い♪
今時のドリ車は小奇麗なのが多いね。
ボロボロのツギハギみたいのは僅かしかいなかった。
あと、大径ホイールの扁平タイヤはドリフトが難しくないのかな？
私が現役の時は、わざとインチダウンして腕を磨いたものだ。
色々なドリ車も見れたし、久々のドリフトは楽しかったです。
昨夜、ある店の駐車場で車のサイドステップをぶつけてしまった。
バックで切り返した際に輪留めの縁石にガツンと。
免許を取ってから今までに擦り傷程度の接触経験はあるが、
凹ませたのは初めてでショック。しかも新車で購入した車だし・・・。
節電とはいえ外灯くらいつけろ！輪留めが全く見えなかったぞコラ！
運転していた俺が悪いのだが、それにしても真っ暗闇の駐車場はよくないよな。
修理代で金が飛んでいく。
俺も凹む。
バックで切り返した際に輪留めの縁石にガツンと。
免許を取ってから今までに擦り傷程度の接触経験はあるが、
凹ませたのは初めてでショック。しかも新車で購入した車だし・・・。
節電とはいえ外灯くらいつけろ！輪留めが全く見えなかったぞコラ！
運転していた俺が悪いのだが、それにしても真っ暗闇の駐車場はよくないよな。
修理代で金が飛んでいく。
俺も凹む。
そこで車のシートを替えようと思い車用品店に行った所、
中古だが程度極上のレカロシートがあり、気に入ったので購入した。
モデル名は「エルゴメドクラシック」。
専用シートレールも購入し、シート交換作業は１時間程で終了。
まだ近所しか走っていないが、かるくインプレ。
・シートに体が包み込まれる感じが心地良い。
・座面、背もたれが適度に硬く、体重が上手く分散される。
・サポート部のおかげで姿勢がずれない。
所々に疲れにくい工夫が施してあり流石だなと思った。
レカロにして大正解。ドライブが楽しくなりそうだ。
腰痛持ちは車のシートを交換すると色々と捗るぞ。
掃海部隊は我が国の周辺海域において海上交通を保護する任務に就き、港湾及び航路に敷設された機雷を排除し、通行船舶の安全を確保しています。
艦内を見たり、詳しく解説してくれたり、良い記念になりました。
これからも海上交通の安全を保ち続けてください。
とは言え、仕事量は少ないので昼過ぎに終了。
午後から港に行き護衛艦「あまぎり」を見てきた。
対空、対水上及び対潜水艦等の近代戦に対処することを任務とするだけあって、兵装には目を見張るものがありました。
普段見れない艦内も見ることができ、良い記念になりました。
これからも我が国の平和と独立を守り続けてください。
記念にバイクで近間の高速道路無料区間を走ろうと思った矢先
バイクのエンジンがかからない。
車体を見回すとキャブレターからガソリンだだ漏れ。
またオーバーフローかよ・・・orz
今年は雪の期間が終わっても震災の影響で仕事等が忙しく、
バイクに乗れずじまいで冬眠期間が長かったからなぁ。
修理するのも面倒くさい。
年々バイクに乗る回数が減っていく。
任意保険を払うのもバカらしくなってきた。
そろそろ卒業・・・か？
んで、ガソリンを入れに行こうとエンジンをかけようとした所、
セルは回るのだが何故かエンジンがかからない。
先日バッテリーを交換した後は快調だっただけにおかしいな？
車体を見回した所、キャブレターからガソリンがもれているではないか！
セルを回すたびにキャブレターからガソリンがダラダラと・・・。
自走不可なのでバイク屋に引き取りにきてもらい原因を聞いたところ、
「キャブレターが目詰まりしてしまったのでは？」との事。
結果、修理のためキャブレターをオーバーホールする事になった。
目詰まりの原因は不明だが、オーバーホールすればなおる程度の症状で一安心。
古いバイクとはいえ、まだまだ走りますぞ。
今日はバイクに乗れる！と思ったらセルが回らない。
どうやらバッテリーが寿命を迎えた様だ。
このバッテリーを使用し始めて３年。
私の経験上、約３年程でバッテリーは寿命を迎えるな。
ツーリング先でバッテリーが寿命を迎えなくてよかったよ。
早速バイク屋にバッテリーを注文しに行くとしよう。
生憎の雨降りなので急遽ドライブに。
今回の目的地は福島県。昼飯に坂内食堂で喜多方ラーメンを食べ、
おやつにラーメンバーガーを食べに行ったのだが、残念ながら売切れてた。
その後、猪苗代湖で休憩して帰ってきた。
次回のツーリングは笹川流れの塩ソフトクリームを食べに行く。
もしくは、今回食べ損ねたラーメンバーガーのリベンジ。
どっちに行っても景色は綺麗だし食べ物も美味いので楽しくなりそうだ。
バイクを目覚めさせて乗ってきた。
久々なので、各部の状態を確かめながら慣らし程度に。
後ろの山は薄っすら雪化粧で体感温度はまだ寒い。
でも、久しぶりに乗ったバイクは気持ち良かった♪
今年も無事故無違反で楽しく走りたい。
バイクの前輪を固定して車体を自立させるスタンド。
整備時や長期保管時にセンタースタンドの代わりに使用している。
使い勝手が良く、なかなか便利な物だ。
注意点はタイヤが熱い時に使用しない事。
タイヤに塗料が付く可能性があるのだそうだ。
バイクにセンタースタンドが付いて無く、
自分で整備をする人はコレがあると便利ですよ。
手編みじゃなくて、機械曲げの・・・。
バンス＆ハインズのクロームメガホン、ゼファー1100用。
太いエキパイの取り回しとメッキがいかにもアメリカ的。
ドラッグレースで有名なブランドだけに高回転重視の特性。
爆音マフラーなので、いろんな意味で目立ちまくりｗ
もちろん車検には通らないが、好きだぜ！こういうの。
車種が違うので私のバイクには取付けられないのだが、
いつかゼファー1100を買った時のために保管しておくよ。
今日でちょうど一ヶ月
2009年11月27日 乗り物バイク屋に預けた愛車が車検から戻ってこない。
いつもだと整備も含めて２週間程で戻ってくるのだが・・・。
思ってたより重症な部分が多かったのだろうか？
古いバイクなので部品が無いとか？などの不安がよぎる。
でも、外は寒いし今シーズンはもう乗らないので、
雪が降る前に戻ってくればいいおｗ
いつもだと整備も含めて２週間程で戻ってくるのだが・・・。
思ってたより重症な部分が多かったのだろうか？
古いバイクなので部品が無いとか？などの不安がよぎる。
でも、外は寒いし今シーズンはもう乗らないので、
雪が降る前に戻ってくればいいおｗ
本日バイクを車検に出した。
改造パーツは保安基準適合品なのだが、
一応純正部品に戻してバイク屋に持っていった。
体力のあるうちに大型車に乗り換えようかと迷ったが、
結局車検を通してもう２年乗る事にした。
古いバイクだけど故障知らずで元気に走る。
我が鉄馬は、まだまだ現役だ。
改造パーツは保安基準適合品なのだが、
一応純正部品に戻してバイク屋に持っていった。
体力のあるうちに大型車に乗り換えようかと迷ったが、
結局車検を通してもう２年乗る事にした。
古いバイクだけど故障知らずで元気に走る。
我が鉄馬は、まだまだ現役だ。
早朝の峠道での出来事。
バイクで急カーブを走行中に猿が飛び出てきた！
とっさに緊急回避。危うく轢きそうになったぜ！
しばらくは心臓バクバク状態で、冷や汗かいたよ。
猿出没注意だ。
バイクで急カーブを走行中に猿が飛び出てきた！
とっさに緊急回避。危うく轢きそうになったぜ！
しばらくは心臓バクバク状態で、冷や汗かいたよ。
猿出没注意だ。
昨日、私の所有する車の走行距離が一万キロに到達した。
新車で購入して約２年。年間走行距離五千キロペースだ。
以前は年間一万～一万五千キロほど走っていたと思うと、
めっきり乗らなくなってしまったな。
これといって車で行きたい場所も無いし、買い物も通販が在るし、
個人的に車の利用率が年々下がってきている。
しかし、公共交通機関が発達していない我が地域では車が必需品なので、
手放すわけにはいかない現状。
車は乗っても乗らなくても所有しているだけで維持費がかかるのが嫌だな。
新車で購入して約２年。年間走行距離五千キロペースだ。
以前は年間一万～一万五千キロほど走っていたと思うと、
めっきり乗らなくなってしまったな。
これといって車で行きたい場所も無いし、買い物も通販が在るし、
個人的に車の利用率が年々下がってきている。
しかし、公共交通機関が発達していない我が地域では車が必需品なので、
手放すわけにはいかない現状。
車は乗っても乗らなくても所有しているだけで維持費がかかるのが嫌だな。
山形県の道の駅までバイクで行ってきた。
相変わらず、このアイスは美味しいねぇ～。
私のお勧めの一品です。
道中、山道を気持ちよく走ったり、
海岸沿いの景色を見ながら走ったりして、
お腹も走りも満足な一日だった♪
ついでに峠道を流してきた。
愛車は我流チューンを施した変態仕様ｗ
相変わらず集合管の音が心地よい。
バイクは回してなんぼでしょう。
扱いきれない馬力は要らないのです。
だが、本音を言うと・・・
限定解除済みなので、
最新の大型ツアラーやリッターＳＳが欲しいです。
